为避免操作失误,清扫机控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢,主阀门的动力来自清扫机底盘,副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的清扫机副发动机有朝柴、江铃、**。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关,副阀门管理清扫机的四把地刷(可单控制一面或全部工作)和吸盘的工作。清扫机的副发动机因为选用发动机不同功率不同,不过一般的的转速在1500转-1800转左右。根据工作需要一般可以选择是否需要带喷水降尘功能,常规配置一般自带后喷水,同时需注意清水箱水量是否够用,一般清水箱容积不同,工作时间可能有差距。
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轴传采用轴传油泵,发动机与变速箱采用加重传动轴联接传动,有效的解决了皮带传动易磨损维修率高的问题。储尘采用了前置铲斗设计,可有效地回收路面的碎石等原料,实现了原料回收再利用。吹风采用了活动风口设计,可实现高度、角度的任意调整,360度吹风。带驾驶室清扫机工作过程中,尘土特别大,密封的驾驶室避免了司机接触大量的尘土。清扫通过液压马达带动清扫辊高速转动,实现了清扫功能,并且清扫辊拆装方便,可实现整组及单片刷片的更换,方便快捷。多功能选配铣刨、拉毛装置,可实现路面的铣刨和拉毛功能,一机多用。
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